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Tanque de Combustible
Incorporado

Unidad CDI
Unidad CDI El sistema bobina-distribuidor-encendido unificado ofrece una chispa fuerte y una distribución precisa. Aumenta la vida de las bujías, mejora el arranque y reduce el mantenimiento. 

Motor
Altura del espejo (pulgadas) S:16.4
Dirección Mando en popa
Basculación Mecánica
Peso 10 kg.
Tipo de Motor L2, 2 tiempos
Cilindrada 50 cc
Calibre por carrera 42.0 x 36.0 mm
Potencia de salida kw (HP) @ RPM 1.5 (2) @ 4500 RPM
Rango máximo de funcionamiento 4500 - 5500 rpm
Relación de compresión 8.3
Consumo máximo de combustible 1.3 l/h
Sistema de inducción de combustible 1 Carb.
Sistema de lubricación Pre mezcla
Sistema de encendido CDI
Arranque Manual
Relación de transmisión 2.08 (27/13)
Palanca de cambio F-N-R
Sistema de escape Arriba de la hélice
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